Política

Grupo chinês propõe resgate do projeto Monotrilho para ligação do ABC à Capital

Governo do Estado ainda estuda pacote de projetos para melhorar o transporte público do Grande ABC

Marco Vinholli, em reunião com Gabriel Maranhão e Alexandre Liu

Imagem:Divulgação: Diário

Por Marília Gabriela

O grupo chinês BYD apresentou na última segunda-feira (6) projeto ao Governo do Estado para resgatar o modelo original da Linha 18-Bronze do Metrô, que ligaria a região do ABC ao sistema metroviário da capital paulista por monotrilho.

A fabricante de ônibus propôs ao Governo a realização do projeto de construção, que envolve o plano de obra, a tecnologia do modal e profissionais capacitados, com prazo de finalização de até três anos.

A Linha 18 - Bronze foi pensada, inicialmente, para cruzar Santo André, São Bernardo e São Caetano, ligando 13 estações em traçado de 15 km  para chegar a capital. Transportaria, por dia, 315 mil passageiros.

Em 2019, o  governador João Doria (PSDB) estava ciente do projeto, porém, recusou o prosseguimento por questões financeiras e falta de recurso para as desapropriações. No entanto, a empresa  BYD atua na construção da Linha 17-Ouro (Morumbi-Jardim Aeroporto), com previsão de abertura em 2022.

Na última segunda-feira (6) o secretário de Desenvolvimento Regional do Estado de São Paulo, Marco Vinholi (PSDB), se reuniu com Alexandre Liu, diretor de Negócios da BYD e com Gabriel Maranhão (Cidadania), presidente do Consórcio Intermunicipal ABC, e prefeito de Rio Grande da Serra, para apresentação e debate sobre o projeto.

Durante reunião, Liu apresentou interesse no resgate do modal. “Se o Governo destravar essa proposta, temos interesse. O grupo se disponibiliza em aportar dinheiro, caso seja necessário. Queremos retomar o projeto do monotrilho. Estamos à disposição do Governo estadual”, avaliou, em entrevista.

Segundo ele, uma das opções é adquirir a concessionária VEM ABC, das sócias Cowan, Encalso, Primav e Benito Roggio, que havia vencido a licitação em 2014, no mandato de Geraldo Alckmin (PSDB), e aguardava apenas a ordem de serviço para iniciar os trabalhos. O contrato em  Parceria Público-Privada (PPP) com a VEM ABC permanece ativo.

A possibilidade de compra do Consórcio Vem ABC pelo grupo chinês pode se tornar realidade. “Só depende deles (Vem ABC). Não posso responder por eles, mas de fato há interesse, já que facilitaria a constituição do projeto”, afirmou.

O feedback foi positivo para Maranhão. “Marco Vinholi se mostrou muito entusiasmado. O interesse foi tão grande que Vinholi me disse que conversaria ainda o mais rápido possível com o secretário de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy. Agora é aguardar. O Estado só não pega o projeto se não quiser”, declarou.

Em 2014, o  custo do projeto era de R$ 4,26 bilhões, dividido entre Estado, União e o setor privado. Em setembro de 2019, o Governo anunciou que a execução estaria na ordem de R$ 6 bilhões.

“O investimento e implementação do novo modal para a mobilidade urbana vai de encontro aos anseios da região, pois a Linha 18-Bronze  é uma solução de transporte público eficiente e adequado para a sociedade” destacou Alexandre Baldy, secretário dos Transportes Metropolitanos, durante apresentação do projeto em 2019.

Além do monotrilho, como opção de transporte público, o BRT (Bus Rapid Transit ou Transporte Rápido por Ônibus) já foi cotado como modal na região. O trajeto sairia do Paço Municipal de São Bernardo e levaria os passageiros até a estação Tamanduateí, na linha 2-Verde do Metrô, com finalização em 18 meses, ao custo de R$ 680 milhões.

O detalhamento do projeto seria anunciado em agosto de 2019, porém, não foi realizado.

No mesmo período foi anunciado que a linha 10 - Turquesa da CPTM seria modernizada com a abertura de uma nova estação, chamada Pirelli; e receberia autorização para construção da linha 20 - Rosa do Metrô, ligando a região do Rudge Ramos, em São Bernardo, com o bairro da Lapa, na zona oeste da capital. O projeto não avançou.

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